Laporan teknikal mengenai rawatan haba dan aplikasi 4130 keluli aloi
Sep 06, 2025
1. Pengenalan
AISI 4130 adalah kromium aloi - rendah - molibdenum keluli dengan kekuatan yang baik, ketangguhan, kebolehkalasan, dan kebolehkerjaan.
Komposisi Kimia Biasa (Wt.%):
| Elemen | C | Mn | Cr | Mo | SI | P/S (max) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kandungan | 0.28–0.33 | 0.40–0.60 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.35 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
2. Proses rawatan haba
| Proses | TEMP HEATING (ijazah) | Kaedah penyejukan | Struktur mikro biasa | Tujuan/kesan |
|---|---|---|---|---|
| Penyepuhlindapan | 850 ± 10 | Relau sejuk | Ferit + Pearlite | Mengurangkan kekerasan, meningkatkan kebolehkerjaan |
| Menormalkan | 870–900 | Udara sejuk | Pearlite + ferit yang halus | Meningkatkan ketangguhan dan keseragaman |
| Pelindapkejutan | 840–880 | Minyak quench | Martensit | Meningkatkan kekuatan dan kekerasan |
| Pembiakan | 540–675 | Udara sejuk | Sorbite Temper | Meningkatkan ketangguhan, mengurangkan kelembutan |
| Melegakan tekanan | 540–650 | Relau sejuk | Ferit + Pearlite | Mengurangkan tekanan sisa, mencegah retak |
3. Perbandingan sifat mekanikal
| Keadaan | Kekuatan tegangan (MPA) | Kekuatan Hasil (MPA) | Pemanjangan (%) | Tenaga Kesan (J) | Kekerasan |
|---|---|---|---|---|---|
| Annealed | ≈ 560 | ≈ 460 | 25 | - | HB 170-207 |
| Dinormalisasi | ≈ 750 | ≈ 600 | 22 | 25–30 | HB 200-220 |
| Dipadamkan + marah (590 darjah) | ≈ 850 | ≈ 700 | 18 | Lebih besar daripada atau sama dengan 35 | HRC 28-32 |
| Dipadamkan + marah (540 darjah) | ≈ 1000 | ≈ 850 | 14–16 | 25–30 | HRC 35-38 |
4. Permohonan
Aeroangkasa: komponen gear pendaratan, struktur pesawat
Minyak & Gas: peralatan kepala, injap, kapal tekanan
Automotif & Perlumbaan: casis, aci pemacu, gear
Kejuruteraan Mekanikal: pengikat, engkol, alat
5. Kesimpulan
4130 Alloy Steel adalah keluli struktur aloi yang serba rendah -. Dengan menggunakan proses rawatan haba yang sesuai, keseimbangan kekuatan, ketangguhan, dan kebolehkerjaan dapat dicapai, menjadikannya digunakan secara meluas dalam industri aeroangkasa, minyak & gas, automotif, dan jentera umum.
