Yang Pertama Seumpamanya di China! Penggerudian Medan Gas Syal Fuling Teknologi "Three Downsizing" Meningkatkan Faedah Pembangunan Minyak Dan Gas

Dec 23, 2023

Baru-baru ini, telaga III yang dilangsingkan pertama dalam medan gas syal Fuling, telaga Jiaoye 23-Z2HF, telah berjaya disiapkan. Telaga itu mengguna pakai teknologi struktur telaga III yang dilangsingkan pertama di negara ini, yang mengurangkan kos pelaburan projek penggerudian dengan ketara dan memenuhi keperluan minyak dan gas syal. Rangsangan takungan memerlukan pelepasan sejumlah besar lokasi telaga, yang sangat penting untuk mempercepatkan pembangunan gas syal domestik yang cekap dan kos rendah.

12-23-1

Penggerudian Medan Gas Syal Fuling Teknologi "Tiga Pengecilan" Meningkatkan Faedah Pembangunan Minyak dan Gas

Pembangunan faedah memerlukan evolusi teknologi segera
Pada peringkat awal eksploitasi medan gas syal Fuling, struktur telaga penggerudian adalah lubang telaga dengan diameter 215.9 mm dan selongsong dengan diameter 139.7 mm. Oleh kerana saiz badan telaga yang besar, kitaran penggerudian adalah panjang, input bahan adalah tinggi, dan kos penggerudian adalah tinggi. Pada masa itu, Baima, Keluaran rendah blok terdalam seperti Fenglai juga menghasilkan nisbah input-ke-output yang rendah, menjadikannya mustahil untuk mencapai pembangunan yang menguntungkan.
Untuk mengurangkan kos, dari 2020 hingga akhir 2022, Jianghan Oilfield mencadangkan dan berjaya membangunkan dua jenis struktur lubang telaga: pelangsingan jenis I dan jenis II. Antaranya, pelangsingan jenis I adalah teknologi domestik pertama, dan jenis II adalah teknologi antarabangsa pertama. Struktur telaga jenis I yang dilangsingkan menggunakan lubang telaga berdiameter 171.5 mm, dipadankan dengan penyiapan selongsong diameter 114.3 mm, dan digunakan untuk telaga cetek dengan kedalaman menegak kurang daripada 3,500 meter. Struktur telaga jenis II yang dilangsingkan menggunakan lubang telaga berdiameter 190.5 mm, dipadankan dengan diameter 139.7 mm penyiapan selongsong digunakan untuk telaga dalam dengan kedalaman menegak lebih daripada 3,500 meter.
"Berbanding dengan struktur telaga konvensional tradisional, struktur telaga yang dilangsingkan masing-masing mengurangkan saiz setiap lubang telaga dan saiz selongsong. Selepas dipromosikan dan digunakan dalam medan gas syal Fuling, ia telah mengurangkan jumlah bahan seperti selongsong dan sisa pepejal daripada sumber. pengeluaran, mengurangkan kos penggerudian, dan mempunyai kesan yang sangat baik untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan." kata Lu Heping, naib presiden Akademi Kejuruteraan.
Apabila penerokaan dan pembangunan medan gas bergerak ke blok Fuxing, kelimpahan rizab minyak dan gas dalam syal benua Fuxing adalah agak rendah. Untuk mencapai pembangunan yang menguntungkan, skala pembinaan semula yang lebih besar diperlukan untuk menyediakan rizab telaga tunggal, dan selongsong perlu ditingkatkan dengan sewajarnya untuk memenuhi keperluan anjakan pembinaan patah yang lebih besar. Jika struktur lubang telaga I yang dilangsingkan diguna pakai, lubang telaga yang lebih kecil akan memenuhi keperluan pelangsingan, tetapi selongsong akan menjadi lebih kecil dan tidak akan memenuhi keperluan rangsangan takungan. Sekiranya struktur telaga II yang dikurangkan diguna pakai, saiz selongsongnya yang lebih besar akan memenuhi keperluan rangsangan takungan, tetapi kos projek akan meningkat, menjadikannya sukar untuk mencapai pembangunan yang menguntungkan.
Berdepan dengan masalah pembangunan yang cekap, juruteknik dan pakar medan minyak memutuskan untuk membangunkan struktur telaga baharu yang memenuhi syarat pembangunan blok baharu seperti Fuxing.

12-23-2

Penggerudian Medan Gas Syal Fuling Teknologi "Tiga Pengecilan" Meningkatkan Faedah Pembangunan Minyak dan Gas

"Masukkan wayar nipis ke dalam lubang kecil cacing mata di batang pokok"
Pakar penggerudian medan minyak memutuskan untuk melangsingkan lagi struktur telaga jenis I pelangsingan, mengekalkan saiz lubang penyiapan tidak berubah pada 171.5 mm, menukar diameter luar saiz selongsong siap daripada 114.3 mm kepada 127 mm, dan berjaya membangunkan struktur telaga pelangsingan jenis III . teknologi.
Qin Wenbin, pakar dalam teknologi penggerudian medan minyak, berkata bahawa struktur telaga baharu ini adalah yang pertama seumpamanya di China dan mempunyai dua masalah yang belum pernah berlaku sebelum ini yang perlu diatasi.
Pertama, dengan teknologi struktur lubang telaga Slim Type III, selongsong diameter 127 mm mesti dijalankan melalui lubang telaga diameter 171.5 mm ke bahagian bawah bahagian mendatar panjang diameter 171.5 mm, tetapi jurang antara lubang telaga dan selongsong hanya 22.5 mm , dan Lubang telaga adalah lebih daripada 5,000 meter panjang dan dibahagikan kepada bahagian telaga menegak, bahagian telaga condong dan bahagian telaga mendatar. Trajektori lubang telaga sangat kompleks dan amat sukar untuk menjalankannya.
"Proses turun adalah seperti memasukkan wayar nipis ke dalam lubang cacing kecil pada batang pokok. Lubang cacing itu kecil, panjang, dan berliku-liku. Wayar nipis berjalan lancar apabila ia mula-mula memasuki lubang cacing, tetapi apabila wayar nipis semakin dalam, Sama ada hujung benang berada di dinding sisi lubang cacing, atau benang membengkok dengan sedikit kekuatan, dan hujung benang sukar untuk dimasukkan ke hujung.Oleh itu, untuk menyelesaikan masalah ini, kita mesti bermula dari trajektori telaga, pelinciran cecair penggerudian , langkah pengendalian dan struktur tali paip. Jalankan penyelidikan teknikal untuk memastikan trajektori lubang telaga lebih lancar dan teratur.
Kedua, teknologi struktur lubang telaga Slim III diguna pakai. Apabila selongsong diletakkan di dalam lubang telaga di tengah, pengendali akan menuang simen ke dalam ruang anulus antara selongsong dan dinding lubang telaga untuk membentuk gelang simen ruang anulus. Selepas itu, operasi patah berperingkat akan membuka lubang pada sarung simen sebagai saluran untuk menyambung lubang telaga dan lapisan di luar lubang telaga, supaya cecair patah yang dituangkan dari lubang telaga semasa operasi keretakan kemudiannya boleh memasuki stratum di luar lubang telaga melalui saluran dan menjalankan operasi patah. . Jika kedudukan selongsong yang diletakkan di dalam lubang telaga tidak berpusat, selongsong akan menyentuh dinding lubang telaga dan membentuk dinding di ruang anulus. Simen yang dituangkan kemudian tidak akan dapat melalui dinding, membentuk ruang mati di bawah dinding tanpa penuangan simen. Cecair patah mudah bocor ke sudut mati, menyebabkan kecacatan. Ia tidak mempunyai daya yang mencukupi untuk mengoyakkan formasi untuk melepaskan gas syal, dan gas syal akan bergerak ke atas sepanjang gelang simen yang tertutup longgar ke kepala telaga, menyebabkan kemalangan keselamatan. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengekalkan selongsong berpusat, dan penyelidikan teknikal perlu dijalankan untuk memastikan kualiti penyimenan.
Apabila kedua-dua idea penyelidikan utama ini telah ditentukan, penyelidik dari Akademi Kejuruteraan akan mempunyai hala tuju penyelidikan.

12-23-3

Penggerudian Medan Gas Syal Fuling Teknologi "Tiga Pengecilan" Meningkatkan Faedah Pembangunan Minyak dan Gas

Inovasi sistematik untuk menyelesaikan masalah
Untuk menyelesaikan masalah di atas, penyelidik dari Akademi Kejuruteraan telah menjalankan sejumlah besar penyelidikan inovatif yang sistematik.
Sebagai contoh, untuk menyelesaikan masalah lancar menjalankan selongsong ke dalam lubang telaga, bagaimana untuk memastikan lubang telaga rata dan licin semasa pembinaan. Untuk tujuan ini, penyelidik dari Akademi Kejuruteraan mereka bentuk trajektori telaga yang munasabah selepas penyelidikan, dan melalui kawalan parameter yang munasabah semasa pembinaan, lubang telaga mendatar panjang yang biasa dan rata telah digerudi.
Penyelidik juga telah membangunkan sistem bendalir penggerudian dengan reologi dan pelinciran yang dipertingkatkan. Apabila digunakan dalam pembinaan penggerudian lubang kecil, ia bukan sahaja memastikan lubang telaga tidak runtuh, tetapi juga memastikan lubang telaga licin dan kurang geseran.
Sama ada selongsong itu boleh berjalan lancar ke bahagian bawah lubang telaga dengan celah kecil juga merupakan masalah yang sukar. Selepas meneliti masalah utama, para penyelidik mula-mula menambah roller centralizer dan kasut pemandu ke bahagian bawah selongsong untuk memastikan selongsong paling bawah dalam keadaan "kepala" untuk memastikan selongsong tidak akan mencucuk dinding perigi apabila ia diturunkan ke dalam. lubang telaga. Kedua, pasangkan pemusat penggelek dan pemusat tegar secara bergilir-gilir dalam selongsong untuk memusatkan selongsong dalam lubang telaga, mengurangkan sentuhan antara badan selongsong dan dinding telaga, meminimumkan geseran, dan menjadikan berjalan lebih lancar. Di samping itu, para penyelidik juga membangunkan langkah-langkah larian selongsong yang ketat untuk memastikan selongsong itu boleh dijalankan dengan lancar ke dalam lubang telaga dengan celah kecil.
Struktur telaga III yang dilangsingkan mempunyai jurang yang kecil, dan proses penyimenan adalah cabaran serius terakhir. Penyelidik telah membangunkan formula buburan simen yang sesuai untuk memastikan buburan simen dapat mengalir dengan lancar dan tidak memejal semasa proses pembinaan lubang telaga kecil, dan juga dapat memastikan kekuatan simen selepas pemejalan. Kedua, memandangkan hakikat bahawa jurang ruang anulus antara selongsong dan lubang telaga adalah lebih kecil, yang boleh membawa kepada tekanan yang berlebihan apabila menyuntik buburan simen dan menghancurkan formasi, dengan itu menyebabkan risiko buburan simen bocor ke dalam formasi. Selepas penyelidikan, penyelidik akhirnya membangunkan teknologi Penyimenan yang memastikan kecairan yang baik, tiada kebocoran, kecekapan anjakan yang tinggi, kualiti pengedap yang baik semasa suntikan simen, dan lubang telaga yang layak untuk pengeluaran seterusnya.
Pada akhirnya, berdasarkan hasil penyelidikan, pereka kejuruteraan mereka bentuk secara komprehensif pelan reka bentuk struktur telaga pelangsingan III, mengatasi satu siri tiga masalah pelangsingan badan telaga, dan memutuskan untuk memulakan ujian pembinaan di telaga Jiaoye 23-Z2HF .
Ujian ini telah dilancarkan pada Jun 2023. Pada 9 Oktober 2023, "telaga pelangsing jenis III" Jiaoye 23-telaga Z2HF pertama medan minyak telah berjaya disiapkan. Telaga itu digerudi pada kedalaman 5,011 meter, bahagian mendatar 1,961 meter, dan kitaran penggerudian selama 33.88 hari. Pada masa yang sama, berbanding dengan telaga pelangsingan jenis II, kosnya dijimatkan sebanyak 8% lagi. Ujian telaga berjaya, mengesahkan kebolehlaksanaan untuk mengurangkan jurang anulus lubang telaga di bawah keadaan teknologi penggerudian sedia ada, merealisasikan peningkatan berulang struktur lubang telaga yang telah dilangsingkan, meletakkan asas yang kukuh untuk promosi dan aplikasi seterusnya, dan juga untuk langkah seterusnya merealisasikan Blok Fuxing Matlamat 20-kitaran penggerudian sehari telah mengambil langkah kritikal.
Orang dalam industri percaya bahawa struktur lubang telaga "Slim Type III" telah berjaya dikaji dan diuji, terutamanya konsep reka bentuk menggunakan lubang telaga berdiameter 171.5mm untuk menjalankan selongsong diameter 127mm, yang merupakan yang pertama di peringkat antarabangsa dan telah membuka laluan baharu untuk mempercepatkan sumber, mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan. Idea baharu membantu mencapai pembangunan gas syal yang stabil, hasil tinggi dan menguntungkan jangka panjang. Pada masa yang sama, struktur telaga ini boleh dipromosikan di pelbagai blok Jianghan Oilfield untuk mencapai model baharu pengurangan kos dan pertumbuhan dalam pembangunan medan minyak, yang akan memberikan sumbangan yang lebih besar untuk mencapai matlamat strategik "Ribuan dan Ratusan" medan minyak dan memastikan keselamatan tenaga negara.

Anda mungkin juga berminat